Metrô de Goiânia

2.1)          Descrição:

-         Projeto para implantação do Sistema de Transporte de Massa de Passageiros de Goiânia e criação de um Novo Eixo de Desenvolvimento, que tem como meta a criação de um novo eixo de desenvolvimento metropolitano que ordene e dê coerência à estrutura urbana, aproveitando o potencial indutor de transformação e operação do Sistema de Transporte de Massa em Goiânia. O Projeto do Metrô de Goiânia contempla a implantação de uma linha inicial, no eixo Norte/Sul, passando pela Av. Goiás e Av. 85, ligando o Jardim Curitiba, no extremo Norte, à Vila Brasília no extremo Sul do corredor, já no município de Aparecida de Goiânia, com um total de 12,4 km.  

2.2)          Principais Ações já desenvolvidas:  

-         Elaboração de Projeto Conceitual do Metrô de Goiânia, concluído em agosto de 1999;
-         Elaboração de estudo conceitual de intervenção urbana, fundamentado nos princípios de sustentabilidade, para formação do novo eixo de  desenvolvimento metropolitano articulado com o projeto básico do Sistema de transporte de massa de alta capacidade de Goiânia, concluído em dezembro de 2000;
-         Contratação do Projeto Básico , correspondente ao Eixo Norte/Sul, do Sistema de Transporte de Passageiros, de alta capacidade, da Região Metropolitana de Goiânia e o desenvolvimento de serviços de assessoria técnica na preparação do projeto de Implantação junto às Agências Multilaterais de Crédito, com término previsto para março de 2001;
-         Elaboração de termo de referência para contratação dos Estudos de Impactos Ambientais;
-         Elaboração de termo de referência para contratação do Estudo Econômico-financeiro.

2.3)          Principais Ações previstas para o ano de 2001:  

-         Gestões junto ao Ministério dos Transportes com vistas a emissão de carta Consulta à COFIEX, para inclusão do projeto no “Pipeline” do BID ou BIRD, a cargo do Governo Federal – a partir de fevereiro de 2001;
-         Elaboração de EIA/RIMA para o projeto - abril de 2001;
-         Elaboração de Estudo de Viabilidade Econômico-financeiro - abril de 2001;
-         Aprovação da Carta Consulta – abril de 2001;
-         Apresentação do Projeto básico aos Organismos Internacionais de Crédito (BID ou BIRD) – tão logo haja a aprovação da Carta Consulta e inclusão do Projeto no Pipeline do banco (BID ou BIRD) – maio de 2001;
-         Elaboração de Projeto de Financiamento do Metrô de Goiânia (Project Finance) – junho de 2001;
-         Preparação dos Editais de Pré-qualificação e de Licitação das obras, sistemas e gerenciamento do Metrô – setembro de 2001;
-         Efetivação do acordo do empréstimo – dezembro de 2001;
-         Lançamento do Projeto – dezembro de 2001;
-         Ordem de serviço e início das obras – janeiro de 2002.

2.4)          Pessoas Beneficiadas:

-         De uma forma geral, a grande maioria das pessoas que utilizam a região abrangida pelo eixo, ora em estudo, seria beneficiada, no entanto, seriam diretamente atendidas, imediatamente, cerca de 150.000 passageiros / dia, ao longo do dia, com uma demanda futura de 208.000 passageiros / dia, durante o horizonte do projeto.

2.5)          Custos Envolvidos:

-         Os custos estimados são da ordem de US$ 355.000.000,00, com a seguinte proposição de responsabilidade de aporte:

·        50% (cinqüenta por cento) - financiamento a ser assumido pela União junto a Entidade Fianaciadora;
·        16% (dezesseis por cento) – contrapartida da União;
·        14% (quatorze por cento) – contrapartida do Estado de Goiás;
·        20% (vinte por cento) – Setor Privado, que deverá deter a concessão de operação.

-         Estando previsto para o ano de 2001 recursos do tesouro estadual de R$ 2.000.000,00.